与传统汽车企业相比，电动车作为新势力，没有历史包袱，有机会大量引进新理念和新技术，引领工业4.0……这正是对国内制造产业升级的意义。
节能减排、物联化和智能化就是其中最重要的升级领域，也是新能源汽车最重要的卖点之一！
本来吧，他们“蔚小理”三家具有典型代表性的新势力，可以说是目前国内新能源车智能化的先行者。
可现在，比高端比不过毛豆系列也就算了，现在就连比低端，都比不过爱豆系列……他们三家新势力夹在中间就很难受了。
这两家技术领先型企业，只要有点想法，想要换赛道卷死他们，基本都不会太难。
毛豆还好，有外资的限制，别看国家大力引进、政策扶持，但也绝不会允许这条鲶鱼真的把国内新能源汽车这一亩三分地变成自家的后花园。
竞争会有，但也绝对会给他们这些追赶者留一条活路。
必要的时候，甚至会用出“价格干预”的非市场手段。
但是这后起之秀的爱豆就难说了。
国家这就是在养蛊，巴不得国内出现一条自己的蛊王，对于爱豆新能源，说不定还会大力扶持。
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