甲板上水手们依旧骂骂咧咧的绑紧索具，靴子踩得木板咚咚响，蒸汽机低鸣，像野兽喘气。
霍克船长站在船头拿着望远镜搜寻远处北方军舰的踪迹，略带紧张的说：“哈克那家伙按计划要比咱们晚两小时出发，估计也得浪里颠得够呛，两艘船先到百慕大汇合。”
这次突破航行，我们的船没有遇到北方海军的阻拦，可能天气不好他们撤回去了，也可能是能见度较低，我们擦肩而过，都没发现对方。
在百慕大群岛的圣乔治港外，青瓷号遇到了居然先到的百合号，水手打出几下灯光信号，短促的黄光划破雾气，百合号回应了两下，像是点头。
两艘船并行片刻，隔着几十码的海面，隐约瞧见哈克站在船头，穿着深蓝色的大衣，冲这边挥了下手。
霍克拍拍舵手的肩，吼道：“保持航向，跟紧百合号！别他妈让哈克甩太远，看来哈克的船小速度更快，居然让他跑到前头去了。”
10月末，青瓷号和百合号开进了布特尔港，风浪总算消停了些，海面灰蒙蒙一片，浪头拍着码头，发出低沉的闷响。
布特尔港比利物浦主港小得多，码头窄得像条巷子，木栈桥上堆着鱼篓和麻袋，腥味混着煤烟，几艘破渔船和商船挤在港湾，锅炉声轰轰。
海关的检查果然松懈，两个穿蓝色制服的官员草草翻了翻我们的证件，瞟了眼棉花包，收了几先令的贿赂，挥挥手就放行，这次没有过多关注雪茄盒，比利物浦那帮家伙好打发多了。
走出布特尔码头，还能看到这里有不少存放各种货物的仓库，一些冒着烟的小冶金炉和生产索具，船帆这些东西的小作坊，行人和住户都比利物浦要少很多。
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